车速表检测为从动式检测，当汽车驱动轮驶入两组平行滚筒之间时，车轮遮挡光电信号，落下举升装置，汽车驱动轮轮冠与前后两组滚筒表面相切。汽车启动加速后, 驱动轮驱动滚筒以轮胎外圆相同的线速度转动，与滚筒相连的旋转编码器将滚筒转速转变为电脉冲信号，其脉冲频率与汽车车速成正比。将滚筒转速的电脉冲信号通过控制系统处理，显示出汽车运行速度值。与此同时，驱动车轮在滚筒上转动，车速表软轴也由变速器输出轴带动旋转，并在汽车车速表上显示车速值。比较系统显示速度值和汽车车速表指示值即可判断出车速表误差。
产品用于测量机动车辆“车速表”的示值误差。被检车辆驶上本检验台可检测出汽车在0～160Km/h速度行驶状态下车速表的性能和误差值，从而判断被检车辆的车速表是否合格。
GB13563-2007《滚筒式汽车车速表检验台》
JJG909-2009《滚筒式车速表检验台检定规程》
（1）台体采用整体方型钢管和碳素钢板结构焊接，结构精密、强度高、抗碾压；
（2）滚筒表面采用特殊技术处理，经久耐磨且对受检车辆轮胎无磨损；
（3）采用高精度速度传感器，信号输出采用航空插头设计，稳定可靠、精密准确、安装方便；
（4）液压举升，举升速度可靠，保养维护简便；
（5）车速工位能独立完成所有检测项目：显示检测结果；
（6）滚筒、举升机构、滚筒锁止机构等运行灵活、有效、可靠；
（7）车速台具有保护接地端子，该端子旁具有清晰的接地标志，保护接地端子通过专用的黄色导线与保护接地点可靠地连接。
项目 | 参数 |
允许轴载质量（kg) | 13000 |
允许最大速度(km/h) | 160km |
滚筒直径(mm) | ф216mm |
举升行程(mm) | 110 |
显示范围 | 0～160km/h |
仪表显示精度 | 3% |
滚筒中心距(mm) | 470 |
结构特征 | 液压举升、滚筒滚花处理 |
分辨率 | 0.1 km/h |
示值误差 | < ±1 % |
相对温度 | -10 ℃～40 ℃ |
相对湿度 | ≤85 %RH |
电源 | AC 220V±22V、电源频率： 50Hz±1Hz |
