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ABS防抱死制动系统简介

2021-07-09

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ABS是英文antilock brake system的缩写,翻译成中文就是防抱死制动系统。传统的、不带ABS的刹车系统的汽车,如果驾驶员紧急刹车的话很容易出现危险情况,而ABS可以大大提高汽车驾驶的安全性。


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没有ABS会怎样?

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       虽然现在ABS已经是轿车的标准配置,但是相信很大一部分人,还是不明白 ABS当底能干什么?如果驾驶不带ABS功能的汽车,驾驶员会有一个直观的感受,当你踩下制动踏板时,你会发现方向盘根本转不动;而且地面上会随着一声轮胎尖利的噪音,留下一条黑印。这是由于车轮不能转动产生的噪音,车轮抱死后汽车很容易失去控制,而发生危险的情况。如果是前轮抱死,车辆会失去转向能力,方向盘无法动弹;如果是后轮抱死,会导致车辆后轮侧滑,出现甩尾现象,极其危险。

ABS有什么作用?

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       如何既能实现汽车制动,又能防止汽车车轮抱死呢?于是ABS应运而生,被制动油压控制,使车轮始终处于被抱死的临界状态。车辆如果具备了ABS系统功能,当驾驶员紧急制动时,前轮就不会被抱死,因此驾驶员依然可以操控方向盘,可以在制动的同时控制汽车方向,躲避障碍物,后轮也不会被抱死,因此车辆也不会出现侧滑和甩尾的现象,因此ABS最重要的功能不是为了缩短制动距离,而是为了在制动时,驾驶员依旧能够保持对汽车方向的控制权,使汽车保持稳定。简而言之,ABS就相当于驾驶员使用很高的频率,对汽车进行点刹,只不过这个点刹的动作是可控的;当我们踩下刹车时,会感觉刹车踏板一直在颤抖,甚至有顶脚的感觉,其实这就是ABS系统在起作用,是汽车的总泵在不断的调整制动压力,尤其是在车辆高速行驶或者下雨天路滑车辆紧急制动的时候,这种感觉尤为明显,此时我们不要有任何的担心,只需要紧紧踩住刹车踏板就可以了。


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ABS由什么组成?

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       ABS系统由四大组件构成:速度传感器,制动泵,控制器,电磁阀。在车轮轮毂内侧,装有一个铁齿盘和霍尔传感器,通过铁齿盘给霍尔传传感器的信号,来感受车轮是否处于正常状态,当驾驶员有刹车动作时,传感器会感受到车轮内抱死,于是将信号传递给控制器,此时控制器会发出信号,控制刹车泵电磁阀将刹车松开,当轮子重新转动时,霍尔传感器会再次感受到信号,并且同时将信号传递给控制器,控制器则命令控制泵电磁阀进行刹车,如此反复,于是车轮变成了刹车-放松-刹车-放松不断循环的状态,相当于高速点刹1秒,大概循环10-20次。

ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。